ここでは、特徴とそれを実現できる理由を紹介します。

特徴

1.可変翼（スイングウィング）構造
   - 翼の角度を飛行速度に応じて調整できるユニークな構造。低速時には広げ、高速時には後退させることで、効率的な飛行を可能にしました。

2.空母運用のための設計
   - 航空母艦で運用できるよう強化された着陸装置とアレスティングフックを備えています。
   - 短距離離陸や着艦時の高い安定性を実現。

3.強力なレーダーと火力 
   - AN/AWG-9レーダーを搭載し、最大24目標を同時追尾可能。さらに、長距離空対空ミサイル（AIM-54フェニックス）の運用能力を持っています。

4.高速性と機動力
   - 2基のプラット＆ホイットニーTF30ターボファンエンジン（後期型では改良型エンジンを搭載）により、マッハ2.34の最高速度を実現しました。

5.多用途性
   - 当初は空対空戦闘が主目的でしたが、後期型では地上攻撃能力が追加され、多用途戦闘機としての役割も担いました。

6.艦隊防空機としての役割
   - 航空母艦を中心とする艦隊を守る「フリートディフェンダー」として活躍しました。特に冷戦時代にソビエト連邦の長距離爆撃機やミサイルに対抗するために重要な役割を果たしました。

F-14はそのユニークな設計と性能により、アメリカ海軍の象徴的な戦闘機となり、映画『トップガン』によっても広く知られる存在となりました。

理由

 1.可変翼（スイングウィング）構造
   - **理由**: 可変翼の実現は、油圧システムを使用して翼の角度を調整する機構によります。このシステムにより、低速時には翼を広げて揚力を最大化し、高速時には翼を後退させて空気抵抗を最小限に抑えることができます。また、設計には軽量で耐久性の高い素材が使用されています。

 2. 空母運用のための設計
   - **理由**: 強化された着陸装置とアレスティングフックは、航空母艦への高衝撃の着艦に耐えるよう設計されています。さらに、飛行制御システムには高い安定性を確保するための調整機能が組み込まれています。

 3. 強力なレーダーと火力
   - **理由**: AN/AWG-9レーダーは、フェイズドアレイ技術を使用しており、同時に複数の目標を追尾可能な性能を持っています。また、AIM-54フェニックスミサイルの運用能力は、長距離での高精度攻撃を可能にしています。これらのテクノロジーは強力なコンピュータシステムと統合されています。

4. 高速性と機動力
   - **理由**: プラット＆ホイットニー製TF30ターボファンエンジン（後期型では改良型エンジン）が、強力な推力を提供しています。また、スイングウィング構造が空力効率を最大化し、マッハ2.34の高速飛行を可能にしています。

5.多用途性
   - **理由**: 後期型では、レーザー誘導爆弾を運用可能にするためのターゲティングポッド（LANTIRN）が装備されました。これにより、空対空戦闘に加え、地上攻撃ミッションも遂行できるようになりました。

 6. 艦隊防空機としての役割
   - **理由**: 長距離レーダー（AWG-9）とAIM-54ミサイルの組み合わせは、ソビエトの爆撃機や巡航ミサイルを遠距離から迎撃する能力を提供しました。このシステムにより、航空母艦を中心とした艦隊防衛が可能になっています。

これらの特性が組み合わさることで、F-14はその時代の艦載機として非常に高い性能を発揮しました。

ここからは具体的な重さやコストを紹介したいと思います。

1.重さ
空虚重量は19800kgで、最大離陸重量は33700kgです。
2.大きさ
全長は約20m、全幅（翼幅）は約20m、全高は約5mです。
3.コスト
製造コストは6から9億円で、運用コストは1時間あたり150万円、
メンテナンス費用は年間