ここではYF23の特徴とそれが実現できる理由を説明します。

特徴

1.高いステルス性 滑らかな表面とV字型尾翼（ペリカンテール）により、レーダー反射を抑える設計。
2.スーパークルーズ能力 アフターバーナーなしでの長時間超音速飛行を可能にした効率的なエンジン。
3.高速性と航続距離 マッハ2.2の最高速度と約4,500kmの航続距離。
4.特徴的な機体形状 菱形の主翼とV字尾翼を持つ空気力学的に優れた設計。
5.生存性の向上 排気熱を抑える冷却システムにより、赤外線探知を回避。
6.内部兵器搭載 内部ウェポンベイによりステルス性を維持しつつ、空対空ミサイルを搭載可能。

理由

１つ目の特徴の理由

レーダー反射を抑えるために機体表面が滑らかなデザインとなり、さらにV字型尾翼（ペリカンテール）を採用。この形状は、レーダー波を効果的に分散させる効果があります。また、電波吸収材料（RAM）を一部使用しており、レーダー反射をさらに低減しています。

２つ目の特徴の理由

高性能エンジン（YF119またはYF120）が搭載され、アフターバーナーを使わずに超音速飛行を実現。エンジン設計により燃料効率を高め、持続的な高速飛行が可能となっています。

３つ目の特徴の理由

菱形主翼と流線型機体形状により空気抵抗が最小限に抑えられ、効率的に推進力を活用できます。また、内部燃料タンクを大容量化することで長距離飛行が可能に。

４つ目の特徴の理由

菱形主翼とV字型尾翼のデザインは空力効率を最大化する一方で、ステルス性能の向上にも寄与。この設計は、従来の戦闘機とは異なる革新的なアプローチの結果です。

５つ目の特徴の理由

赤外線探知を回避するために排気熱を抑える冷却技術を採用。排気システムには耐熱素材や冷却デッキを使用し、敵ミサイルからの追尾リスクを軽減。

６つ目の特徴の理由

ステルス性を損なわないように、ミサイルを内部ウェポンベイに搭載する設計が採用されました。これにより外部に兵装を露出せず、レーダー断面積（RCS）を低減するとともに、空気力学効率も向上しています。

YF-23はステルス性や空力性能に特化し、次世代戦闘機として開発されましたが、これらの特徴の実現は非常に高度な航空技術の集約によるものです。
ここからは、YF23の具体的な重さやコストを紹介します。

重さ
-空虚重量 約14,970kg  
-運用時重量 約23,327kg  
-最大離陸重量 約29,029kg  

大きさ
-全長 約20.6メートル  
-全幅（翼幅） 約13.3メートル  
-全高 約4.3メートル  

運用コスト
- YF-23は試作機であり、実際の運用が行われなかったため、具体的な運用コストのデータは公開されていません。ただし、同時期のF-22の運用コストを参考にすると、1時間あたり数万ドル規模と推定されます。

製造コスト
- 試作機として2機が製造されましたが、正確な製造コストは明示されていません。ただし、ステルス技術や高性能エンジンを搭載していることから、1機あたり数千万ドル規模と推定されます。

メンテナンス費用
- 試作機であるため、具体的なメンテナンス費用のデータはありません。ただし、ステルス機特有の素材や複雑な構造を考慮すると、維持費は非常に高額であると予想されます。

YF-23は試作機であり、量産や実戦配備が行われなかったため、コストに関する詳細なデータは限られています。